作为胶东半岛城市群间最重要和最快捷的交通运输通道，青荣城铁建成运行后，将与既有的蓝烟铁路、荣乌高速、204国道等交通设施，形成一条集普铁、高铁、高速公路和普
通公路于一体的综合交通走廊，聚合人流、物流、资金流、信息流的综合优势。昨日，烟台市政府下发《青烟威荣城际铁路交通走廊产业布局规划》，明确提出城铁走廊将精心培育现代服务业、先进制造业和战略性新兴产业，打造特色鲜明、结构优化、布局合理、错位发展的3大领域13个重点产业的集聚体系。
2016年城铁客流量将破5000人次
青荣城铁交通走廊涵盖芝罘区、福山区、莱山区、牟平区、高新区、海阳市、莱阳市、栖霞市等8个区市、25个镇街，区域面积1210平方公里。未来两年间，青荣城铁交通走廊将被打造为特色鲜明、结构合理、集聚高效的现代产业走廊。培育发展以商贸住餐、现代物流、旅游休闲、健康养生等为主的现代服务业，提升发展以机械装备、电子信息为主的先进制造业，突破发展以新能源与节能环保、新材料、生物技术为主的战略性新兴产业，改造提升传统产业，构建资源节约集约利用和产业高度集聚的发展模式。
根据规划，到2016年，城铁交通走廊沿线8个区市综合实力大幅提升，产业结构和空间布局更加合理，新型城镇化体系基本建成，生态环境明显改善。沿线8个区市完成生产总值2700亿元，公共预算财政收入200亿元，服务业增加值占生产总值比重达到40%，高新技术产业产值占规模以上工业产值比重提高到38%。交通走廊货运量达到2800万吨，客流量突破5000万人次。到2020年，将交通走廊打造成我市经济发展新增长极、高端产业集聚隆起带、区域协作发展示范区、新型城镇化建设新样板和生态环境优美、人民生活富足的宜居区。
城铁走廊优先布局中高端服务业
“以站兴商、以商带城”。未来的青荣城铁站点、沿线及周边区域，将按照这一推进模式，优先布局一批商贸住餐、现代物流、旅游休闲等中高端服务业，打造具有较强竞争力的胶东半岛服务业发展聚集地；并以主题地产为抓手，以旧城改造为契机，注重发展高层次、大规模的中央商务区（CBD）和休闲旅游商业区（RBD），带动医疗、教育、金融、购物等相关行业联动发展。
芝罘区、莱山区、牟平区、莱阳市、海阳市徐家店、栖霞市桃村镇的青荣城际铁路站点及周边区域，将培育发展商贸商务、金融服务、住宿餐饮、休闲娱乐等产业；完善城铁站点及周边物流基础设施，促进城铁人流与蓝烟铁路、荣乌高速、204国道物流有机衔接，建成现代化、综合型、多功能的胶东半岛区域性物流中心、节点。
此外，城铁沿线8个区市的旅游资源将统筹规划，打造集红色文化、滨海度假、葡萄海岸、乡村生态等特色旅游品牌于一体的城铁旅游走廊。芝罘区、莱山区、高新区、牟平区将推动科技研发产业集聚发展，促进文化与创意产业联动发展，打造胶东半岛研发设计基地、文化创意产业基地和服务外包基地；培育发展总部经济、会议会展、中介服务等商务服务业；培育发展养生与度假养老服务，健全养老服务体系，打造全国优质养生养老基地。
烟台南站将成未来城市发展中心
根据规划，烟台南站将重点发展商业购物、旅游休闲、总部经济等现代服务业，培育形成核心商务区、高端服务业聚集区，有效带动城市功能向东南方向拓展，打造烟台未来城市发展中心。
而青荣城铁沿线其他六大站点，也将有各自的全新定位：烟台火车站及周边区域围绕打造“站点经济”，重点形成海港路中心商贸区、滨海广场金融商务区、滨海旅游度假区和临港保税物流区四大功能区，建设面向高端商务人群的商贸商务中心。官庄站重点围绕商贸商务、养生养老等产业。莱阳站及周边重点培育形成莱阳站、莱阳开发区和莱阳东部沿线三大板块，打造烟台、青岛城市协作发展桥头堡。牟平站以商贸餐饮、休闲娱乐、宜居家园等为重点，培育形成城铁商务服务核心区、新兴产业聚集区和海洋总部经济核心区，打造烟台威海城市协作发展示范区。桃村北站重点培育形成商贸物流中心、先进制造业聚集区、生态旅游休闲区“一心两区”产业空间布局，打造中心城市南部卫星城、胶东半岛制造业和商贸物流强镇。海阳北站重点发展商务地产、旅游休闲、物流仓储和现代制造业。加快中石化油库推进步伐，重点在徐家店镇工业园布局物流园区和工业项目。（杨健） | 
